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Updated French translations (via http://www.routino.org/translations/).
1 | amb | 1521 | # |
2 | amb | 1533 | # French language translation phrases |
3 | amb | 1521 | # |
4 | |||
5 | amb | 1533 | # |
6 | # Router output XML definition | ||
7 | # | ||
8 | amb | 1521 | |
9 | amb | 1533 | %%copyright_creator_string%% Créateur |
10 | %%copyright_source_string%% Source | ||
11 | %%copyright_source_text%% Basé sur les données OpenStreetMap de http://www.openstreetmap.org/ | ||
12 | amb | 1821 | %%copyright_license_string%% Licence |
13 | amb | 1533 | |
14 | %%turn_-4%% demi-tour à gauche | ||
15 | %%turn_-3%% Très à gauche | ||
16 | %%turn_-2%% à gauche | ||
17 | %%turn_-1%% Légèrement à gauche | ||
18 | %%turn_0%% Tout droit | ||
19 | %%turn_1%% légèrement à droite | ||
20 | %%turn_2%% à droite | ||
21 | %%turn_3%% très à droite | ||
22 | %%turn_4%% demi-tour à droite | ||
23 | |||
24 | %%heading_-4%% Sud | ||
25 | amb | 1821 | %%heading_-3%% Sud-Ouest |
26 | amb | 1533 | %%heading_-2%% Ouest |
27 | %%heading_-1%% Nord-Ouest | ||
28 | %%heading_0%% Nord | ||
29 | %%heading_1%% Nord-Est | ||
30 | %%heading_2%% Est | ||
31 | %%heading_3%% Sud-Est | ||
32 | %%heading_4%% Sud | ||
33 | |||
34 | %%ordinal_1%% Premier | ||
35 | %%ordinal_2%% Second | ||
36 | %%ordinal_3%% Troisième | ||
37 | %%ordinal_4%% Quatrième | ||
38 | %%ordinal_5%% Cinquième | ||
39 | %%ordinal_6%% Sixième | ||
40 | %%ordinal_7%% Septième | ||
41 | amb | 1821 | %%ordinal_8%% Huitième |
42 | amb | 1533 | %%ordinal_9%% Neuvième |
43 | %%ordinal_10%% Dixième | ||
44 | |||
45 | %%highway_motorway%% autoroute | ||
46 | %%highway_trunk%% route de jonction | ||
47 | %%highway_primary%% route nationale | ||
48 | %%highway_secondary%% route départementale | ||
49 | %%highway_tertiary%% route locale | ||
50 | %%highway_unclassified%% route non classifiée | ||
51 | %%highway_residential%% rue résidentielle | ||
52 | %%highway_service%% rue de service | ||
53 | amb | 1821 | %%highway_track%% piste |
54 | %%highway_cycleway%% piste cyclable | ||
55 | amb | 1533 | %%highway_path%% sentier |
56 | %%highway_steps%% escalier | ||
57 | %%highway_ferry%% ferry | ||
58 | |||
59 | %%route_shortest%% le plus court | ||
60 | %%route_quickest%% le plus rapide | ||
61 | |||
62 | amb | 1821 | %%output-html_waypoint_waypoint%% Étape |
63 | %%output-html_waypoint_junction%% Intersection | ||
64 | amb | 1533 | %%output-html_waypoint_roundabout%% rond-point |
65 | %%output-html_title%% Itinéraire %s | ||
66 | amb | 1796 | %%output-html_start%% Débute à %s, direction %s |
67 | %%output-html_node%% à %s, aller %s direction %s | ||
68 | amb | 1886 | %%output-html_rbnode%% Quitter %s, prendre la sortie %s direction %s |
69 | amb | 1796 | %%output-html_segment%% Suivre %s pendant %.3f km, %.1f min |
70 | %%output-html_stop%% S'arrêter à %s | ||
71 | %%output-html_total%% Total %.1f km, %.0f minutes | ||
72 | %%output-html_subtotal%% %.1f km, %.0f minutes | ||
73 | amb | 1533 | |
74 | amb | 1886 | %%output-gpx_waypoint_waypt%% ETAPE |
75 | amb | 1533 | %%output-gpx_waypoint_trip%% POINT |
76 | |||
77 | amb | 1572 | %%output-gpx_desc%% Itinéraire %s entre les étapes 'début' et 'fin' |
78 | amb | 1533 | %%output-gpx_name%% Itinéraire %s |
79 | %%output-gpx_step%% %s sur '%s' pendant %.3f km, %.1f min | ||
80 | %%output-gpx_final%% Trajet total %.1f km, %.0f minutes | ||
81 | |||
82 | amb | 1521 | # |
83 | # Router (and some shared) translations | ||
84 | # | ||
85 | |||
86 | amb | 1821 | @@LANGUAGE@@ Français |
87 | @@LANGUAGE-WEBPAGE@@ Page web en français | ||
88 | amb | 1533 | |
89 | amb | 1521 | @@ROUTER-TITLE@@ Calculateur d'itinéraire pour OpenStreetMap |
90 | |||
91 | @@OPTION-TAB@@ Options | ||
92 | @@OPTION-TAB-HELP@@ définir les options | ||
93 | |||
94 | @@RESULTS-TAB@@ Résultats | ||
95 | amb | 1821 | @@RESULTS-TAB-HELP@@ Voir les résultats |
96 | amb | 1521 | |
97 | @@DATA-TAB@@ Données | ||
98 | amb | 1821 | @@DATA-TAB-HELP@@ Voir les informations de la base de données |
99 | amb | 1521 | |
100 | amb | 1821 | @@ROUTINO-ROUTER@@ Calculateur d'itinéraires Routino pour Openstreetmap |
101 | amb | 1521 | @@ROUTINO-WEBSITE@@ site web Routino |
102 | @@DOCUMENTATION@@ Documentation | ||
103 | |||
104 | @@LANGUAGE-BOX@@ Langue | ||
105 | amb | 1821 | @@WAYPOINTS-BOX@@ Étapes de l'itinéraire |
106 | amb | 1521 | @@TRANSPORT-TYPE-BOX@@ Mode de déplacement |
107 | @@HIGHWAY-PREFERENCES-BOX@@ Préférences routières | ||
108 | @@SPEED-LIMITS-BOX@@ Limitations de vitesse | ||
109 | @@PROPERTY-PREFERENCES-BOX@@ Préférences des propriétés | ||
110 | @@OTHER-RESTRICTIONS-BOX@@ Autres Restrictions | ||
111 | @@FIND-BOX@@ Rechercher | ||
112 | @@LINKS-BOX@@ Liens | ||
113 | @@HELP-BOX@@ Aide | ||
114 | |||
115 | amb | 1821 | @@STATUS-BOX@@ État |
116 | @@SHORTEST-ROUTE@@ Itinéraire le plus court | ||
117 | @@QUICKEST-ROUTE@@ Itinéraire le plus rapide | ||
118 | amb | 1521 | |
119 | amb | 1821 | @@STATISTICS-BOX@@ Statistiques de Routino |
120 | @@VISUALISER-BOX@@ Afficheur de Routino | ||
121 | amb | 1521 | |
122 | amb | 1821 | @@WAYPOINT-POSITION@@ Étape XXX de l'itinéraire |
123 | @@WAYPOINT-LONGITUDE@@ Étape XXX Longitude | ||
124 | @@WAYPOINT-LATITUDE@@ Étape XXX Latitude | ||
125 | amb | 1521 | @@WAYPOINT-LOCATION@@ position de l'étape XXX |
126 | @@WAYPOINT-SEARCH@@ Rechercher la position | ||
127 | @@WAYPOINT-GET@@ obtenir la position actuelle | ||
128 | @@WAYPOINT-CENTRE1@@ Centrer la carte sur cette étape | ||
129 | @@WAYPOINT-UP@@ Placer cette étape avant | ||
130 | @@WAYPOINT-ADD@@ Ajouter une étape après celle-ci | ||
131 | @@WAYPOINT-COORDS@@ Coordonnées de position | ||
132 | @@WAYPOINT-HOME@@ Changer en position de départ | ||
133 | @@WAYPOINT-CENTRE2@@ Centrer cette étape sur la carte | ||
134 | @@WAYPOINT-DOWN@@ Placer cette étape après | ||
135 | @@WAYPOINT-REMOVE@@ supprimer cette étape | ||
136 | amb | 1537 | @@WAYPOINT-REVERSE@@ Inverser l'ordre des étapes |
137 | amb | 1521 | @@WAYPOINT-REVERSE-BUTTON@@ Inverser l'ordre |
138 | amb | 1537 | @@WAYPOINT-LOOP@@ Ajouter une nouvelle étape pour faire une boucle |
139 | amb | 1521 | @@WAYPOINT-LOOP-BUTTON@@ Faire une boucle |
140 | |||
141 | @@TRANSPORT-FOOT@@ À pied | ||
142 | @@TRANSPORT-HORSE@@ À cheval | ||
143 | @@TRANSPORT-WHEELCHAIR@@ Fauteuil roulant | ||
144 | @@TRANSPORT-BICYCLE@@ Bicyclette | ||
145 | amb | 1821 | @@TRANSPORT-MOPED@@ Cyclomoteur |
146 | amb | 1521 | @@TRANSPORT-MOTORCYCLE@@ Moto |
147 | @@TRANSPORT-MOTORCAR@@ Voiture | ||
148 | @@TRANSPORT-GOODS@@ Camionette | ||
149 | @@TRANSPORT-HGV@@ Camion(15t) | ||
150 | @@TRANSPORT-PSV@@ Camion(10t) | ||
151 | |||
152 | @@HIGHWAY-MOTORWAY@@ Autoroute | ||
153 | amb | 1821 | @@HIGHWAY-TRUNK@@ Voie rapide |
154 | amb | 1521 | @@HIGHWAY-PRIMARY@@ Primaire |
155 | @@HIGHWAY-SECONDARY@@ Secondaire | ||
156 | @@HIGHWAY-TERTIARY@@ Tertiaire | ||
157 | @@HIGHWAY-UNCLASSIFIED@@ Non classée | ||
158 | @@HIGHWAY-RESIDENTIAL@@ Résidentiel | ||
159 | @@HIGHWAY-SERVICE@@ Service | ||
160 | amb | 1821 | @@HIGHWAY-TRACK@@ Piste |
161 | @@HIGHWAY-CYCLEWAY@@ Piste cyclable | ||
162 | amb | 1521 | @@HIGHWAY-PATH@@ Sentier |
163 | @@HIGHWAY-STEPS@@ Escaliers | ||
164 | @@HIGHWAY-FERRY@@ Ferry | ||
165 | |||
166 | @@PROPERTY-PAVED@@ Pavée | ||
167 | @@PROPERTY-MULTILANE@@ Voies multiples | ||
168 | @@PROPERTY-BRIDGE@@ Pont | ||
169 | @@PROPERTY-TUNNEL@@ Tunnel | ||
170 | @@PROPERTY-WALKINGROUTE@@ Itinér. piéton | ||
171 | @@PROPERTY-BICYCLEROUTE@@ Itinér. cycle | ||
172 | |||
173 | @@RESTRICT-ONEWAY@@ Respecter les sens uniques | ||
174 | amb | 1821 | @@RESTRICT-TURNS@@ Respecter les interdictions de tourner |
175 | amb | 1521 | @@RESTRICT-WEIGHT@@ Poids |
176 | @@RESTRICT-HEIGHT@@ Hauteur | ||
177 | @@RESTRICT-WIDTH@@ Largeur | ||
178 | @@RESTRICT-LENGTH@@ Longueur | ||
179 | |||
180 | @@FIND-SHORTEST-ROUTE@@ Chercher l'itinéraire le plus court | ||
181 | @@FIND-QUICKEST-ROUTE@@ Chercher l'itinéraire le plus rapide | ||
182 | |||
183 | @@MAP-VIEW-LINK@@ Lien vers cet outil de visualisation | ||
184 | @@EDIT-OSM-DATA@@ Editer cette donnée OSM | ||
185 | |||
186 | @@ROUTER-NOT-RUN@@ Routage non lancé | ||
187 | @@ROUTER-RUNNING@@ Routage en cours... | ||
188 | @@ROUTER-COMPLETED@@ Routage terminé | ||
189 | @@ROUTER-ERROR@@ Erreur de Routage | ||
190 | amb | 1821 | @@ROUTER-FAILED@@ Le routage n'a pas été lancé correctement |
191 | @@VIEW-DETAILS@@ Voir les détails | ||
192 | amb | 1521 | |
193 | @@NO-INFORMATION@@ Pas d'information | ||
194 | @@HTML-ROUTE@@ Itinéraire HTML | ||
195 | amb | 1821 | @@GPX-TRACK-ROUTE@@ Fichier trace GPX |
196 | @@GPX-ROUTE@@ Fichier itinéraire GPX | ||
197 | amb | 1521 | @@FULL-TEXT-ROUTE@@ Fichier texte complet |
198 | @@TEXT-ROUTE@@ Fichier texte | ||
199 | @@OPEN-POPUP@@ Ouvrir Popup | ||
200 | |||
201 | @@DISPLAY-STATISTICS@@ Afficher les données statistiques | ||
202 | |||
203 | amb | 1821 | @@JAVASCRIPT-REQUIRED@@ Javascript est <em>nécessaire</em> pour afficher la carte interactive. |
204 | amb | 1521 | @@ROUTER@@ Routeur |
205 | @@GEO-DATA@@ Geo Data | ||
206 | amb | 1821 | @@TILES@@ Dalles |
207 | amb | 1521 | |
208 | # | ||
209 | # Visualiser specific translations | ||
210 | # | ||
211 | |||
212 | amb | 1886 | @@VISUALISER-TITLE@@ Afficheur d'itinéraire |
213 | |||
214 | @@INSTRUCTIONS-BOX@@ Instructions | ||
215 | @@ROUTER-BOX@@ Planificateur de Routino | ||
216 | |||
217 | @@NO-DATA-DISPLAYED@@ Aucune donnée affichée | ||
218 | |||
219 | @@VISUALISER-FAILED@@ Échec de récupération des données d'affichage! | ||
220 | @@VISUALISER-NUM-JUNCTIONS@@ # intersections traitées | ||
221 | @@VISUALISER-NUM-SUPER@@ # segments/super-nœuds traités | ||
222 | @@VISUALISER-NUM-WAYTYPE@@ # segments de type "way" traités | ||
223 | @@VISUALISER-NUM-SEGMENTS@@ # segments traités | ||
224 | @@VISUALISER-NUM-NODES@@ # nœuds traités | ||
225 | amb | 1931 | @@VISUALISER-NUM-LIMITS@@ # changements de limites traités |
226 | amb | 1886 | @@VISUALISER-NUM-ERRORS@@ # erreurs de log traitées |
227 | |||
228 | @@JUNCTIONS-BUTTON@@ Afficher les intersections | ||
229 | amb | 2095 | @@JUNCTIONS-1@@ Chaussée simple - Sans issue |
230 | @@JUNCTIONS-2@@ Carrefour de deux routes de différents types | ||
231 | @@JUNCTIONS-3@@ Carrefour à trois intersections | ||
232 | @@JUNCTIONS-4@@ Carrefour à quatre intersections | ||
233 | @@JUNCTIONS-5@@ Carrefour à cinq intersections | ||
234 | @@JUNCTIONS-6@@ Carrefour à six intersections | ||
235 | @@JUNCTIONS-MORE@@ Carrefour en étoile | ||
236 | amb | 1886 | |
237 | amb | 2095 | @@SUPER-BUTTON@@ Afficher les Super Segments |
238 | |||
239 | @@WAYTYPE-BUTTON@@ Afficher type de route du Segments | ||
240 | |||
241 | amb | 1931 | @@WAYTYPE-ONEWAY@@ Segments à sens unique |
242 | |||
243 | @@SPEED-BUTTON@@ Afficher les limites de vitesse | ||
244 | |||
245 | @@LIMIT-CHANGE@@ Changement de limite | ||
246 | @@LIMIT-NONE@@ Pas de limite spécifiée | ||
247 | @@SPEED-LIMIT-80@@ Vitesse limitée à 80 km/h | ||
248 | |||
249 | @@WEIGHT-BUTTON@@ Afficher les limites de poids | ||
250 | |||
251 | amb | 2095 | @@WEIGHT-LIMIT-8@@ Interdit au plus de 8 tonnes |
252 | |||
253 | amb | 1931 | @@HEIGHT-BUTTON@@ Afficher les limites de hauteur |
254 | |||
255 | amb | 1821 | @@HEIGHT-LIMIT-4@@ Hauteur limitée à 4,0 m |
256 | |||
257 | @@WIDTH-BUTTON@@ Afficher les limites de largeur | ||
258 | |||
259 | @@WIDTH-LIMIT-3@@ Largeur limitée à 3,0 m | ||
260 | |||
261 | @@LENGTH-BUTTON@@ Afficher les limites de longueur | ||
262 | |||
263 | @@LENGTH-LIMIT-9@@ Longueur limitée à 9,0 m | ||
264 | |||
265 | amb | 2095 | @@PROPERTY-BUTTON@@ Afficher propriétés route |
266 | |||
267 | amb | 1821 | @@ERROR-LOG-BUTTON@@ Afficher le journal des erreurs |
268 | |||
269 | amb | 2095 | @@CLEAR-DATA-BUTTON@@ Effacer données |
270 | |||
271 | amb | 1521 | # |
272 | # Multi-line descriptive translations (router) | ||
273 | # | ||
274 | |||
275 | $$ROUTER-INFO$$ | ||
276 | Cette page web permet de calculer des itinéraires à l'aide des données collectées par OpenStreetMap. | ||
277 | Sélectionner les points de départ et d'arrivée (cliquer sur les icones ci-dessous), sélectionner les préférences, puis rechercher un itinéraire. | ||
278 | $$ROUTER-INFO$$ | ||
279 | |||
280 | $$ROUTER-OPTIONS-HELP$$ | ||
281 | <b>Aide simplifiée</b> | ||
282 | <br> | ||
283 | Cliquer sur les icones de balises (ci-dessus) pour les placer sur la carte (droite). Puis | ||
284 | amb | 1572 | les déplacer à la position choisie. Il sera sûrement plus facile de zoomer sur la carte |
285 | amb | 1521 | avant de placer les balises. Autre solution, taper la latitude et |
286 | la longitude dans les cases ci-dessus. | ||
287 | <p> | ||
288 | amb | 1572 | Selectionner le mode de déplacement, les types de voies autorisées, les limitations de vitesse, |
289 | amb | 1521 | les propriétés des voies et les autres restrictions dans les options ci-dessus. |
290 | Selectionner "Le plus court" ou "Le plus rapide" pour calculer l'itinéraire et le visualiser | ||
291 | sur la carte. | ||
292 | <p> | ||
293 | <b>Etapes</b> | ||
294 | <br> | ||
295 | Cliquer sur les balises affichera ou supprimera leur apparition sur la carte. | ||
296 | Quand un itinéraire est calculé, il affichera (le plus près possible | ||
297 | pour le mode de déplacement sélectionné) chacune des étapes qui ont une | ||
298 | balise sur la carte dans l'ordre défini. | ||
299 | <p> | ||
300 | <b>Mode de déplacement</b> | ||
301 | <br> | ||
302 | Selectionner un mode de déplacement restreindra l'itinéraire choisi aux | ||
303 | voies sur lesquelles il est autorisé et définira les valeurs par défaut pour | ||
304 | les autres paramètres. | ||
305 | <p> | ||
306 | <b>Préferences des voies</b> | ||
307 | <br> | ||
308 | amb | 1572 | La préférence de voies est définie par un pourcentage et des itinéraires sont choisis |
309 | amb | 1521 | qui essaient de suivre les voies préferrées. |
310 | Par exemple, si une voie "Primaire" a une préférence de "110%" et une voie "Secondaire" | ||
311 | une préférence de "100%", alors cela signifie qu'un itinéraire sur une voie primaire | ||
312 | peut être jusqu'à 10% plus long que sur une voie secondaire et être sélectionné. | ||
313 | <p> | ||
314 | <b>Limites de vitesse</b> | ||
315 | <br> | ||
316 | Les limites de vitesse choisies ici pour les differents types de voies s'appliquent si la | ||
317 | voie n'a pas d'autre limite de vitesse définie ou si celle-ci est supérieure à celle choisie. | ||
318 | <p> | ||
319 | <b>Préférences de propriétés</b> | ||
320 | <br> | ||
321 | La préférence de propriété est définie par un pourcentage et des itinéraires sont choisis | ||
322 | qui essaient de suivre les voies ayant cette propriété préférée. | ||
323 | Par exemple, si une voie goudronnée a une préférence de "75%", alors cela signifie que | ||
324 | amb | 1572 | une voie non goudronnée obtient automatiquement une préférence de "25%" ce qui fait que |
325 | un itinéraire sur une voie goudronnée peut avoir 3 fois la longueur d'une non goudronnée | ||
326 | amb | 1521 | et être sélectionnée. |
327 | <p> | ||
328 | <b>Autres restrictions</b> | ||
329 | <br> | ||
330 | Celles-ci permettent de touver un itinéraire qui respecte les limites définies pour | ||
331 | le poids, la hauteur, la largeur ou la longueur. Il est également possible d'ignorer | ||
332 | les restrictions de sens unique (e. pour la marche). | ||
333 | $$ROUTER-OPTIONS-HELP$$ | ||
334 | |||
335 | $$ROUTER-RESULTS-HELP$$ | ||
336 | <b>Aide rapide</b> | ||
337 | <br> | ||
338 | Après le calcul de l'itinéraire, vous pouvez télécharger le fichier GPX ou | ||
339 | la description au format texte (résumé ou version détaillée). Vous pouvez également | ||
340 | visualiser la description de l'itinéraire et zoomer sur des tronçons sélectionnés. | ||
341 | <p> | ||
342 | <b>Résoudre un problème</b> | ||
343 | <br> | ||
344 | Si le calculateur aboutie à une erreur, la cause la plus probable est que | ||
345 | il n'est pas possible de trouver un itinéraire entre les points sélectionnés. | ||
346 | amb | 1572 | Por permettre de trouver un itinéraire, déplacer une ou des balises |
347 | amb | 1521 | ou changer les options de recherche. |
348 | <p> | ||
349 | <b>Formats d'affichage</b> | ||
350 | <br> | ||
351 | <dl> | ||
352 | <dt>Instructions HTML | ||
353 | amb | 1572 | <dd>une description de l'itinéraire à prendre |
354 | amb | 1521 | à chaque intersection importante. |
355 | <dt>Fichier chemin GPX | ||
356 | <dd>La même information qui est affichée sur la carte avec des points | ||
357 | pour chaque noeud et des lignes pour tous les sègments. | ||
358 | <dt>Fichier route GPX | ||
359 | <dd>La même information qui est affichée en texte pour l'itinéraire | ||
360 | avec une étape pour chaque intersection importante. | ||
361 | <dt>Fichier texte complet | ||
362 | amb | 1572 | <dd>Une liste de tous les noeuds traversés ainsi que la distance |
363 | amb | 1521 | entre eux et la distance cumulée pour chaque étape de l'itinéraire. |
364 | <dt>Fichier texte | ||
365 | <dd>La même information qui est affichée en texte pour l'itinéraire. | ||
366 | </dl> | ||
367 | $$ROUTER-RESULTS-HELP$$ | ||
368 | |||
369 | $$ROUTER-VISUALISER-INFO$$ | ||
370 | Pour comprendre comment Routino voit les données, il y a un outil de visualisation | ||
371 | qui permet d'afficher les données soujacentes de multiples manières. | ||
372 | $$ROUTER-VISUALISER-INFO$$ | ||
373 | |||
374 | # | ||
375 | # Multi-line descriptive translations (visualiser) | ||
376 | # | ||
377 | amb | 1537 |